只需 10 到 15 小时灵活、自主进度的训练,就能掌握安全驾驶小型帆船(“龙骨船”)的知识、理论和理解。这门美国海岸警卫队认可的在线课程,教你如何自信地操作 18 至 25 英尺的龙骨船——包括帆面修正、靠岸、舷外发动机、交通规则、安全等。在家通过互动课程和视频学习,随时复习并终身访问,然后通过可选的 NauticEd 教练锁定你的水上技能。
✓ 非常适合新手水手、希望获得自信和安全感的日间水手,以及未来准备大型船只训练的船长
✓ 被美国海岸警卫队认可为符合美国航海训练国家标准
✓ 凭经验和水上教学获得认证资格
✓ 成功完成后,在你的免费在线简历上获得认可
✓ 终身访问,包括免费课程更新
✓ 30 天退款保证
预计时间:10 - 15小时
价格:今日仅需 280 元 (通常 320 元—— 节省 13%)
额外福利:所有 NauticEd 帆船学员可免费获得基础帆船调平和导航规则课程、免费电子日志簿和航海简历,以及我们行业合作伙伴提供的特别折扣。 包含内容 >
学生们形容船长小型龙骨船课程清晰、全面且灵活,在线布局直观,适合繁忙日程,允许自学复习和重考,无需压力。他们欣赏书中结合阅读、视频、图表和测验的有趣结合——并附有错误答案的解释——这些内容强化了关键概念,建立在早期航海教育课程基础上,即使是经验丰富的水手也能为宝贵的复习。评审称该课程提升了航海技术和小艇操控技能,且多位评论员强调内容和水上教学让他们真正确信自己能够安全驾驶小型龙骨船。
如果你梦想着掌舵帆船,或者有航海经验并希望提升自己,这门课程能让你获得在真实条件下安全驾驶小型龙骨船的知识和信心。你将学会从抛锚、调整帆、在狭窄码头中操控、使用舷外机,到处理基础导航、电子设备和紧急情况——这样你就不会猜到关键时刻。
因为课程是在线、自定进度的,并且被美国海岸警卫队认可为符合美国国家标准(理论部分),你可以根据生活安排,随时复习并终身访问,然后在 NauticEd 教练那里锁定你的水上技能。无论你是从小艇升级、从零开始,还是刷掉锈迹,这都是最高效、经济实惠地培养真正航海技术、为大型船和裸船训练做准备的方式。
和所有 NauticEd 帆船课程一样,你可以多次来复习双体船航行技能,如果你不完全满意,我们很乐意在 30 天内退款。
您的注册包括终身课程访问权限和完全满意度保证。
该在线课程被美国海岸警卫队认可为符合美国航海训练(理论部分)国家标准。结合我们任何合格航海教育学校的实操水上培训和评估, 该课程正式被认可为符合美国海岸警卫队制定的水上休闲航行技能标准(SAIL)。 这是全球唯一获得如此高标准认证的课程。
无论你是初学者还是中级水手,你都将获得在中等条件下自信操控小型龙骨船所需的技能和知识。课程结束时,你将能够自信地在近岸航行、操控和停靠船只,并应对可能出现的任何紧急情况。
完成在线课程后,你会对指挥帆船的理论有信心。如果你是航海新手,在你亲力亲为的教练面前会显得像个专业的。在成功完成与 NauticEd 美国国家标准教练的相关实践培训,并在免费电子日志中记录两天训练后,您将获得一张显示美国海岸警卫队认证课程徽章的航海证书。
你准备好“试水”,感受航海的刺激了吗? 那我们开始吧!
只要你读过相关内容,考试其实相当简单。你可以多次参加考试,通过或提升分数,无需额外费用。通过后,NauticEd 船长小型帆船课程将被添加到您的在线航海简历中。而且很棒的是,一旦你注册了,你可以永久免费登录,复习教材并提升技能。我们不断更新课程,并根据新技术的出现不断补充信息,只需 280 元,你就能随时掌握最新动态。
如果您对 NauticEd、课程和/或航海认证仍有疑问,欢迎通过电子邮件或电话联系我们 ,我们很乐意为您提供帮助。否则,立即报名参加船长课程 !
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NauticEd 是现代帆船教育的领先提供者,结合了在线帆船课程与认证的水上教学。NauticEd 拥有全球超过 30 万名学生,是唯一一个在美国获得美国海岸警卫队和 NASBLA 美国船舶教育国家标准认可的帆船机构。
我们的在线课程与水上训练相结合,您的免费电子日志簿和航海简历会追踪每个里程碑。无论你是刚起步还是努力争取更高推荐,NauticEd 都为你提供了一个清晰、符合标准的方式来培养真正的技能。
干杯!

作者:格兰特·希迪芬
NauticEd 全球教育总监
因为我之前已经修过这门课的所有模块,所以挺简单的。唯一没被讲的模块是关于舷外机和舵柄使用,但因为我已经在各种机动艇上用过舷外机,这只是复习一下。如果你还没修过本课程的其他模块,相关信息也提供了很好的学习信息。
非常好,涵盖了广泛的主题,细节丰富。
我觉得教材呈现得很好,我能理解。
考试中提供的详细信息和提出的问题。作为多年来的船员,学习帆船知识非常不同,但有些东西却是相同的。每个划船者都应该参加的好课程。
非常适合初学者的课程
对广泛主题的全面回顾
内容详尽,还附带一些评论
自学学习。我可以继续努力,也可以继续前进。我可以帮你复习。我可以参加考试来评估自己已经掌握的内容以及需要学习或改进的地方。
我觉得我把这本书按顺序拿错了(先大龙骨),涵盖了很多主题,这会提升你的知识和航海技能
易读易懂。
对小型龙骨船的评价很不错。我拥有一艘 Cheoy Lee 38 单桅帆船已经 22 年了,现在几乎不划小型龙骨船了。简单的事情,比如安全上下一艘小型龙骨船。好评测。
它帮助我澄清了一些疑问,也重复和强化了之前的内容,让我对概念和术语更加熟悉
视风是真实风速和船速的结果。这里有一个你很容易理解的解释,因为它与你几乎每个温暖夏日都会经历的事情有关。
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在仍然温暖的夏日,把手伸到车窗外,车速60英里,手会感受到来自车头60英里每小时的风。那是表象风,但真正的风是零。如果车子正迎着每小时20英里的逆风行驶呢?你的手会感觉到80英里每小时的速度。或者如果风从后面吹来,时速20英里,你的手会感觉到时速40英里。
那么,20英里每小时的侧风呢?嗯,我们需要对此做点毕达哥拉斯定理的分析。60平方加20平方的平方根是多少?你的手会感觉到63.24英里/小时的速度,而且主要是来自前方方向。如果车加速到100英里/小时,你的手会感觉到102英里/小时,而且主要是从前面感觉到的。如果车子减速到10英里每小时,你的手会感觉到22英里/小时,主要是从车侧传来;如果车停下来,你会感受到车侧真实风速20英里/小时的全速。你手感受到的就是表象的风。当你的汽车不行驶时,表观风速等于真实风速。
在确定视风方向时,汽车速度越快,表视风向越多来自汽车的行驶方向。再想象一下侧风。在车内前进速度1英里/小时,横风20英里/小时时,表象风几乎就像车内真实的风。随着车子加速,风感觉越来越像是从前面吹来的。
这类似于船只。船越是迎风而行,视风速越大,感觉风力越像是从船头吹来的。
既然你已经明白了区别——让我们把实际应用应用应用于帆船上。
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我们使用了 NauticEd,它对我们实现航海和航海目标帮助很大!我们是一只 26 英尺的西半人马,正准备下周日开始横渡大西洋,预计一月底前完成。